细节决定成败,做产品也不例外。组装设备零部件的质量在很大程度上决定了一台设备的使用寿命和可靠性。如何严格把控零配件的供应,不会因为成本原因,在质量和安全上妥协,这关乎到每个制造商在**秩序上的抉择,也是一个品牌在市场上如何立于不败之地的决定性因素之一。
我们都知道考量高空作业平台质量好坏基本的要素就是安全性,如果因为钢材料强度不够而造成臂架变形,这无疑对操作员的生命安全有着很大的隐患。金属外壳容易变形,且变形后不易修理,这些都关系到钢材引进质量的好坏。
路灯维修车主要部件的结构及工作原理 :
1、取力装置
路灯维修车取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在路灯维修车驾驶室内的取力器离合电气开关的通断,使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。
注意:路灯维修车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作
2、回转机构
路灯维修车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
3、回转接头
路灯维修车回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路不扭结。
4、液压系统
路灯维修车液压系统由一只定量泵供油,13.5米、14米、16米和18米路灯维修车系统工作压力14Mpa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定,20米和24米高空作业车系统工作压力16Mpa,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,本公司已调好。
当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到工作斗,工作斗部分即可进行工作。
近年来,作为传统脚手架的替代品,高空作业平台产品凭借安全高效、智能环保等显著特点,在国内已被广泛应用到包括建筑、**、电力、船舶制造等在内的各行各业。而在我国越来越注重安全与工作效率的市场环境下,高空作业平台的安全性与高效性受到了更多的关注与考验。
机械工程行业是欧盟经济的重要组成部分
机械工程是产生和使用机械能的机械设备的统称,不包括*行器、交通工具与发动机、农业与林业机械、机械工具和其他特殊目的机械。机械工程行业是欧盟制造业的重要分支,在制造业总产值中占比为9.1%,创造了290万个就业岗位。机械工程行业还为欧盟贸易平衡做出重要贡献,2010年欧盟工业制成品贸易赤字1567亿欧元,机械工程行业则实现贸易盈余1192亿欧元。
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